Svensk Tågkraft AB - STAB. Historia och lok översikt
Svensk Tågkraft AB
Svensk Tågkraft AB (STAB) tillhandahåller flexibla och kostnadseffektiva totallösningar gällande lokuthyrning, verkstad/underhåll såsom personal/utbildning för godshantering inom järnvägsnäringen. Svensk Tågkraft har sedan starten 2004 jobbat med uthyrning av lok för både längre och kortare perioder. I stallet finns över 20 lok i storlekar från 160-7500 hk. I välutrustade verkstad tar STAB hand om lok från hela landet. Svensk Tågkraft erbjuder allt från regelbundna säkerhetsbesiktningar till avancerade boogiebyten - och har ambulerande servicetekniker som kan rycka ut med kort varsel. I STAB´s utbud av tjänster har man också uthyrning av lokförare, dessa tjänsterna utförs i Svensk Tågtrafik. förarna har alla rullat många mil på både svenska och europeiska järnvägar. STAB har också personal med specialistkompetens inom till exempel riskbedömning.
Länk: www.tagkraft.com
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Rc2 003 | ASEA | 1971 | Köpt 2017 från Banverket ELL 0003R (ex TÅGAB Rc2 003). I drift 2018. |
 | T43 209 | Nohab | 1961 | Köpt 201x från Sveriges Järnvägsmuseum (ex SJ T43 209). GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. |
 | T43 230 | Nohab | 1962 | Köpt 2014 från SJVM (ex SJ T43 230). GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Nässjö 2013-14. Renoverad 2014 i Nässjö med banmotorer från T43 209. |
 | T43 231 | Nohab | 1962 | Köpt 2012 från SQB (ex STT T43 231). GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Nässjö 2012. |
 | T44 260 | Nohab | 1968 | Köpt 2014 från GC T44 260. |
 | Köf 277 | Frichs | 1968 | Köpt 2012 från Contec Köf 277. Leyland UE 680 6-cyl dieselmotor med Voith L33u hydraulisk växel. Hjulbas 2,5 m. Lackerat röd 2014. |
 | Z43 471 | KVAB | 1960 | Köpt 2007 från SJ Z43 471. Lackerad röd 20xx. Nässjö 2011-12 och 21. |
 | Z65 523 | KVAB | 1963 | Köpt 201x från Bombardier Transportation AB (ex TGOJ Z65 523). Cummings KT1150L dieselmotor. |
 | Ma 825 | ASEA | 1953 | Köpt 2017 från NR Ma 825. Reservdelslok. |
 | Ma 827 | ASEA | 1953 | Köpt 2017 från NR Ma 827. |
 | Ma 876 | ASEA | 1954 | Köpt 2017 från NR Ma 876. |
 | EL5100 001 | Electroputere | 1979 | Köpt 2011 från Karsdorfer Eisenbahn Gesellschaft (KEG) 7001. Ex CFR 40-0079. Nässjö 2011-12. Sålt 2016 till Rumänien. |
 | Ra 988 | ASEA | 1961 | Köpt 2011 från Sveriges Järnvägsmuseum (ex SJ Ra 988). |
 | TMX 1004 | Nohab | 1960 | Köpt 2006 från LJ M 37. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Renoverad 2010-11 i Nässjö. Uthyrt 2022 till CFL/Vida Wood. |
 | TMX 1009 | Nohab | 1961 | Köpt 2012 från Contec MX 1009. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Till Nässjö 19/1-12. |
 | TMX 1012 | Nohab | 1961 | Köpt 200x från BK Tåg TMX 1012. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. |
 | TMX 1024 | Nohab | 1961 | Köpt 2022 från NTAB TMX 1024. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Uthyrt 2022 till CFL/Vida Wood. |
 | TMX 1031 | Nohab | 1961 | Köpt 2006 från LJ M 34. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. |
 | TMX 1033 | Nohab | 1961 | Köpt 2006 från LJ M 35. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Uthyrt 2010 til TX Logistik. |
 | TMX 1038 | Nohab | 1962 | Köpt 2012 från Contec MX 1038. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Till Nässjö 19/1-12. |
 | TMX 1041 | Nohab | 1962 | Köpt 2012 från Contec MX 1041. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Till Nässjö 19/1-12. |
 | TMX 1042 | Nohab | 1962 | Köpt 2008 från STT TMX 1042. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. |
 | TMY 1111 | Nohab | 1956 | Köpt 2009 från STT TMY 1111. Cummins dieselmotor. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Lackerades svart/orange 2020. |
 | Rc 1156 | ASEA | 1976 | Köpt 2014 från GC Rc 1156. Folierad svart/röd 2022. |
 | TMZ 1417 | Nohab | 1970 | Köpt 2012 från PRAB TMZ 1417. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Nässjö 2012-14 (avställd). En hytt till IBAB TMZ 1421 år 2014. Sålt 2019 till TÅGAB. Skrotat 2019 i Nykroppa. |
 | TMZ 1418 | Nohab | 1970 | Köpt 2010 från Stena TMZ 1418. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Nässjö 2010-12 (avställd). Lakerad grå 2013. I drift 2013. Sålt 201x till RCT TMZ 1418. |
 | TMZ 1425 | Nohab | 1970 | Köpt 2015 från DSB MZ 1425. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Renoverat 2015. I drift 2015 i Sönderjylland (uthyrt till Contec). Kristinehamn 2022. |
 | 1802 | Brugeoise | 1963 | Köpt 2013 från CFL Cargo 1802. GM 16-567C dieselmotor. 2013 till Nässjö. Omlackerat 2018. |
