SJ diesellok
GM EMD 12-567C dieselmotor. ASEA LJB 76 banmotorer. Dieselelektrisk. Tryckluftbroms.
Effekt:
1065 kW 
Längd:
14,24 m.
Axelföljd:
B-B
Tjänstevikt:
72 ton
Hastighet:
95 km/h
Antal:
50 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | T43 209 | Nohab | 1961 | Enda T43 lok som levererades med tågvärme agregat. Luleå 1973. Vännäs 1975-81. Halmstad 1984-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv. 1998 till Sveriges Järnvägsmuseum. Gävle 2010. Långsele 2011. Nässjö 2014. Sålt 201x till STAB T43 209. |
| T43 210 | Nohab | 1961 | Luleå 1973. Vännäs 1975-87. Slopat 1992. Skrotat 2003 i Örebro. |
| T43 211 | Nohab | 1961 | Luleå 1973. Vännäs 1975-87. Uthyrd 1991-94 till Banverket. 1994 till BV DLL 211. Omlittererades 19xx till BV DLL 0211B. Sålt 2004 till STT T43 211. |
| T43 212 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-87. 1994 till BV DLL T43 2129. Sålt 200x till STT T43 212. |
| T43 213 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-84. Östersund 1987. 1994 till BV DLL 195644. Uthyrt 2006 till TX Logistik. Sålt 2007 till STT T43 213. |
| T43 214 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-84. Östersund 1987. Hyrd 1991-94 till Banverket. 1994 till BV DLL 195646. Omlittererades 19xx till BV DLL 0214D. Uthyrt 2006 till TX-Logistik. Sålt 2007 till STT T43 214. |
| T43 215 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-84. Östersund 1987. 1994 till BV DLL T43 215. Sålt 2005 till STT T43 215. |
| T43 216 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-84. Östersund 1987. 1991 till Banverkets strategiska reserv. Uthyrd 2005-09 till OBAS. Sålt 2009 till HCTOR 841 001. |
| T43 217 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-78. Östersund 1981-84. Nässjö 1987. Slopat 1990. Sålt 2000 till Tågab T43 217. |
| T43 218 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-78. Östersund 1981-84. Nässjö 1987. 1994 till BV DLL 195645. Uthyrt 2006 till TX Logistik. Sålt 2007 till STT T43 218. |
| T43 219 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-87. Hyrd 1991-94 till Banverket. 1994 till BV DLL 219. Sålt 200x till STT T43 219. |
| T43 220 | Nohab | 1962 | Norrköping 1973. Halmstad 1975. Kristinehamn 1978. Halmstad 1981-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv, Kristinehamn. 200x till Sveriges Järnvägsmuseum. Skrotat 2012 i Gävle. |
| T43 221 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-78. Östersund 1981-84. Falköping 1987. 1991 till Banverkets strategiska reserv. Sålt 2005 till IBAB T43 221. |
| T43 222 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-78. Östersund 1981-84. Falköping 1987. 1990 till Banverkets strategiska reserv. Sålt 2005 till IBAB T43 222. |
| T43 223 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-78. Östersund 1981-84. Falköping 1987. Avställt 1991. Uthyrt 1993 till BV T43 223. Sålt 1995 till TGOJ T43 223. |
| T43 224 | Nohab | 1962 | Luleå 1973. Vännäs 1975-78. Östersund 1981-84. Falköping 1987. 1990 till Banverkets strategiska reserv, Kristinehamn. Sålt 2005 till Tågab T43 111. |
| T43 225 | Nohab | 1962 | Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Lackerad blå 199x. Uthyrd 199x till NSB Trondheim. Slopat 1994. 1995 till BV DLL 225. 1995 till BV DLL 1831B. Sålt 1999 till BK-tåg/STT T43 225. |
| T43 226 | Nohab | 1962 | Sundsvall 1973. Halmstad 1975-87. Nässjö 1997. Slopat 1994. 1995 till BV DLL 226 "195647". Uthyrt 2006 till TX Logistik. Sålt 2007 till STT T43 227. |
| T43 227 | Nohab | 1962 | Sundsvall 1973. Halmstad 1975-78. Östersund 1981-84. Halmstad 1987. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 227. |
| T43 228 | Nohab | 1962 | Sundsvall 1973. Östersund 1975-84. Halmstad 1987. Avställt 1991. Uthyrt 1993 och sålt 1994 till TGOJ T43 228. |
| T43 229 | Nohab | 1962 | Sundsvall 1973. Östersund 1975-84. Halmstad 1987. Sålt 1995 till BK T43 229. |
| T43 230 | Nohab | 1962 | Sundsvall 1973. Östersund 1975-78. Kristinehamn 1981. Halmstad 1984-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv, Kristinehamn. 2004 till Sveriges Järnvägsmuseum som reservdelslok. Sålt 2014 till STAB T43 230. |
| T43 231 | Nohab | 1962 | Gävle 1973. Bollnäs 1975-81. Östersund 1984. 1994 till BV DLL T43 231. Uthyrt 2006 till TX Logistik. Sålt 2007 till STT T43 231. |
| T43 232 | Nohab | 1962 | Sundsvall 1973. Östersund 1975-84. Kristinehamn 1987. Avställt 1991. Sålt 1994 till TGOJ T43 232. |
| T43 233 | Nohab | 1962 | Borås 1966. Sundsvall 1973. Östersund 1975-78. Vännäs 1981. Kristinehamn 1984-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv, Kristinehamn. 200x till Sveriges Järnvägsmuseum. Sålt 2011 till IBAB T43 233. |
| T43 234 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Gävle 1973. Halmstad 1975-87. 1988 till BV DLL T43 2222. 1999 till Sveriges Järnvägsmuseum. Sålt 200x till Tågab T43 112. |
| T43 235 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1992 till Sveriges Järnvägsmuseum. Ängelholm 2011-13. ATC. |
| T43 236 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1994 till BV DLL T43 236. Skrotat 1999 i Kristianstad. |
| T43 237 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv, Kristinehamn. 200x till Sveriges Järnvägsmuseum. Skrotat 2011 i Gävle. |
| T43 238 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv. Sålt 2005 till TGOJ T43 238. |
| T43 239 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1994 till BV DLL T43 4099. Uthyrt 200x till Swedtrack. 200x till Sveriges Järnvägsmuseum. Hagalund 2007-11. ATC. |
| T43 240 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv. Sålt 1995 till TGOJ T43 240. |
| T43 241 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1994 till BV DLL T43 195648. Sålt 200x till STT T43 241. |
| T43 242 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 242. |
| T43 243 | Nohab | 1962 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 243. |
| T43 244 | Nohab | 1963 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Slopat 1991. Sålt 1992 till Choo Choo Corporation, Quebec/Canada. 200x till Hull, Chelsea & Wakefield Railroad "HC&W 244", Hull, Canada. |
| T43 245 | Nohab | 1963 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Sålt 1996 till Tågab T43 245. |
| T43 246 | Nohab | 1963 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 246. |
| T43 247 | Nohab | 1963 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-78. Vännäs 1981. Halmstad 1984-87. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 247. |
| T43 248 | Nohab | 1963 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. 1991 till Banverkets strategiska reserv. Hyrd 2005-09 till OBAS. Sålt 2006 till Bantåg T43 248. |
| T43 249 | Nohab | 1963 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Sålt 2000 till Tågab T43 249. |
| T43 250 | Nohab | 1963 | Borås 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-87. Sålt 1994 till SLV T43 250. |
| T43 251 | Nohab | 1963 | Örebro 1973. Kristinehamn 1975-87. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 251. |
| T43 252 | Nohab | 1963 | Örebro 1966-67 och 73. Kristinehamn 1975-87. Sålt 1995 till BK T43 252. |
| T43 253 | Nohab | 1963 | Örebro 1966-67 och 73. Kristinehamn 1975-87. 1989 till Banverkets strategiska reserv. Uthyrt 1995-96 till TGOJ T43 253. Sålt 1996 till Tågab T43 107. |
| T43 254 | Nohab | 1963 | Örebro 1966-67 och 73. Kristinehamn 1975-87. Sålt 1995 till BK T43 254. |
| T43 255 | Nohab | 1963 | Örebro 1966-67 och 73. Kristinehamn 1975-87. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 255. |
| T43 256 | Nohab | 1963 | Örebro 1966-67. Norrköping 1973. Halmstad 1975-81. Halmstad 1984-87. Avställt 1991. Sålt 1995 till TGOJ T43 256. |
| T43 257 | Nohab | 1963 | Örebro 1966-67 och 73. Kristinehamn 1975-87. Sålt 1995 till BV DLL T43 257. Sålt 1999 till BK-tåg T43 257. |
| T43 258 | Nohab | 1963 | Örebro 1966-67 och 73. Kristinehamn 1975-81. Vännäs 1984. Kristinehamn 1987. 1994 till BV DLL T43 258. Sålt 2010 till InfraNord. Sålt 2011 till NRFAB T43 258. |
