Svensk Tågkraft AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1962. Tillv.nr. 2516.
Köpt 2014 från SJVM (ex SJ T43 230). GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Nässjö 2013-14. Renoverad 2014 i Nässjö med banmotorer från T43 209.
Effekt:
1065 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
14,24 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
72 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
90 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![STAB T43 230 STAB T43 230](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/STAB/STAB_T43_230_2014.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling