NetRail AB - NR. Historia och lok översikt

NetRail AB

NetRail grundades år 1995, och då som en säljkanal till dåvarande SJ Cargo group som hade behov att få hjälp med försäljning av vagnar. Några år senare utökades NetRails säljagentur till att även omfatta uppdrag för DSB Gods i Danmark och NSB Gods i Norge. Produkterna var modernt designade vagnar för den Skandinaviska marknaden.
Förutom import av lok och vagnar till Sverige så har NetRail AB designat nya vagnar för exempelvis 40-45 fots containervagnar, transportvagnar för timmer samt kostnadseffektiva "Hirrs koncept" med dubbelkopplade vagnar.
Netrail AB fokuserar på tre verksamhetsgrenar:
Köp,försäljning samt förmedling av järnvägsfordon
Vagnhållare/vagnägare
Transportlösningar, logistik, konsulting

Fram till dags dato har NetRail AB sålt och förmedlat köp av mer än 1500 vagnar till kunder över hela Europa. Uppdragen har också innefattat leverans och transport av järnvägsfordonen.
NetRail AB har en egen stor vagnflotta som expanderar kontinuerligt, detta i kombination med ett starkt önskemål från kunderna att få tillgång till mobil förebyggande service och reparation av godsvagnar, har lett till att ett serviceteam har etablerats i Helsingborg. Här kan man hantera både hjul och hjulaxlar. Hanteringen sker på ett säkert sätt med hjälp av traverskran och truck. Lagerbokföring av hjul och hjulaxlar är en ny tjänst som erbjuds.

Länk: www.netrail.se


Ritning Nr. Tillverkare År Anteckningar
NR  ME05-1 ME05-1
Krauss-Maffei1981Köpt 2010 från Bayernhafen GmbH. Aschaffenburg, Tyskland. MTU 6V 396 TC12 dieselmotor. Hjulbas 2,1 + 1,9 m. Sålt 2017 till GRAS ME05-1.
NR  200 200
ASEA Ts1929Köpt 2012 från SSLidJ 200. Hjulbas 3,35 m. Påarp 2012-17 (avställt).
NR Z43 217Z43 217
Kockums1951Gåva 2007 från Midwaggon (MWAB Z43 217). Scania Vabis D802/D812 8-cyl dieselmotor. Dieselhydraulisk Atlas Diesel växel. Hjulbas 4 m. Simrishamn 2012 (avställt). Skänkt 2016/17 till GHJ.
NR T43 250T43 250Nohab1963Köpt 2007 från SAB T43 250. Sålt 2007 till Bantåg T43 250.
NR Z43 430Z43 430KVAB1958Köpt 2016 från MWAB Z43 430. Malmö 2016.
NR Z43 438Z43 438KVAB1958Köpt 2009 från Interfleet Technology AB, Hagalund (ex SJ Z43 438). Scania D812 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Atlas DF-1.0 växel. Hjulbas 4 m. Upprustad 2011. Helsingborg 2011-12. Uthyrt till Mantena, Västerås (2016-17).
NR Z66 614Z66 614
KVAB1973Köpt 2012 från ISS TraffiCare AB (ex STT Z66 614). Littera Z66M 614. Cummins dieselmotor. Norrköping 2012. Helsingborg 2015-16.
NR Da 804Da 804ASEA1952Köpt 2011 från TAB Da 804. Två KJC137 motorer på vardera 920 kW. Skrotat 2012.
NR Ma 825Ma 825
ASEA1953Köpt 2009 från TGOJ Ma2 825. 6 KJA88 motorer. Boggietapavstånd 8,6 m. Uthyrt 2010-11 till Midcargo. Uthyrt 2012 til CFL Cargo. Brann mars 2014. Reservdelslok. Sålt 2017 till STAB Ma 825.
NR Ma 827Ma 827
ASEA1953Köpt 2009 från TGOJ Ma2 827. 6 KJA88 motorer. Boggietapavstånd 8,6 m. Eskilstuna 2009. I drift 2012. Uthyrt 2015 till CFL Cargo. Sålt 2017 till STAB Ma 827.
NR Ma 876Ma 876
ASEA1954Köpt 2014 från GC Ma 876. 6 st KJA 88 motorer på vardera 660 kW. Boggieavstånd 8,6 m. Uthyrt 2014-15 till CFL Cargo. Sålt 2017 till STAB Ma 876.
NR Da 887Da 887
ASEA1955Köpt 2011 från TAB Da 887. Två KJC137 motorer på vardera 920 kW. Nässjö 2012 (avställt).
NR Da 903Da 903
ASEA1955Köpt 2011 från TAB Da 903. Två KJC137 motorer på vardera 920 kW. Lackerad Märklin mörkgrön 2015. 2017 till Järnvägens Museum Ängelholm.
NR Da 941Da 941
ASEA1957Köpt 2007 från TKAB Da 15. Två KJC137 motorer på vardera 920 kW. ATC. Nässjö 2012 (reserv). Sålt 2015 till Nässjö Järnvägsmuseum.
Jag vill lägga till följande på denna sida:
NetRail AB - NR. Banans historia med alla lok med bilder, ritningar etc






Copyright © 2019 Svenska-lok.se - Ansvarig utgivare: Webmaster Tommy Nilsson - Kontakta redaktionen