Bjärred - Lund - Harlösa Järnväg - BLHJ - Bjärredsbanan. Ånglok
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | 1 | Falun | 1901 | 1918 från LBJ 1. Sålt 1925 till Malmö Stuveri "Dragaren 1". Sålt 1936 till SSA i Trelleborg. Skrotat 1949. |
![]() | 1 ![]() | Sharp | 1874 | Köpt 1924 från MSJ H 156. Skrotat 1936. |
![]() | 2 ![]() | Falun | 1901 | 1918 från LBJ 2. Skrotat 1936. |
![]() | 2 ![]() | Nohab | 1906 | Köpt 1936 från SJ MS 1508. Sålt 1940 till Svenska Sockerfabriks AB, Kävlinge. 1957 till Svenska Sockerfabrik AB, Hököpinge. 1963 till Trelleborg Museum. Körde 1963 för egen maskin till Trelleborg. Uppställt utanför museet. 2006 från Trelleborg till Klippan. Renoverad av Föreningen Veteranjärnvägen. I drift 2008-12. |
![]() | 3 ![]() | Motala | 1907 | Köpt 1935 från SJ Kh 924. Ombyggt vid CV till tenderlok med borttagna vattentankar och en tillkopplad begagnad Kd-tender. Sålt 1941 till Garvämnes AB Weibull (GAW) 3, Landskrona. Skrotat 1950. |
![]() | 4 ![]() | Falun | 1905 | 1918 från LReJ 1. Skrotat 1940. |
![]() | 5 ![]() | Falun | 1905 | 1918 från LReJ 2. Sålt 1940 till Svensk Torvförädling, Sösdala 5. Skrotat 1961 i Vislanda. |
Jernhusen
Jernhusens delårsrapport januari–juni 2026
Jernhusen emitterar sin första gröna obligation i NOK – och tar steget ut på en ny kapitalmarknad
Jernhusen tecknar ett 3-årigt terminalavtal med Green Cargo avseende Årsta kombiterminal
Jernhusen möjliggör emissioner av EU Green Bonds
Restaurangen SECCO öppnar i Grand Central – ett nytt Göteborgssamarbete med höga ambitioner









