Inlandståg AB - ITAG. Historia och lok översikt
Inlandståg AB
År 2009 grundades Inlandståg AB (ITAG) i Östersund som ett helägt dotterbolag till Inlandsbanan AB (IBAB). Selskabet erbjuder transport- och logistiklösningar i form av gods-, person- och turisttrafik.
Januar 2016 omorganiserades Inlandsbanan AB och samtliga kvarvarande järnvägsfordon såldes till Inlandståg AB. Även verkstadsdelen överfördes till Inlandståg AB.
Inlandståg AB´s Vehicle Keeper Marking (VKM) är ITAG.
Länk: Inlandståg AB
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Z 024 | Bjurström | 1931 | 2016 från IBAB Z 024. Bjurström typ 8. Fordson bensinmotor. Hydrostatisk transmission. Hjulbas 2 m. |
 | T44 273 | Nohab | 1969 | 2016 från IBAB T44 273. GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. |
 | T44 277 | Nohab | 1969 | 2016 från IBAB T44 277. GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. |
 | Z65 545 | KVAB | 1964 | 2016 från IBAB Z65 545. Rolls Royce C8TFL-MkIV dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 4 m. Disponerades av Orsa Järnvägs-förening 2016-20. |
 | Di3 632 | Nohab | 1969 | 2016 från IBAB Di 3.632. GM 16-567C/E dieselmotor. |
 | Rc4 1139 | ASEA | 1975 | Köpt 2019 från GC Rc4 1139. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. Namn: Elektra. |
 | TMZ 1413 | Nohab | 1970 | 2016 från IBAB TMZ 1413. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Namn: Betty. |
 | TMZ 1421 | Nohab | 1970 | 2016 från IBAB TMZ 1421. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Namn: Cathis. |
 | TMY 9505 | Nohab | 1957 | Köpt 2019 från STR TMY 9505. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. |
Järnvägsböcker
Jernhusen
Per Forsling utses som chef Strategisk utveckling på Jernhusen
På årsstämman i Jernhusen beslöts att fastslå den av styrelsen föreslagna utdelningen om 390 MSEK.
Delårsrapport januari – mars 2022: Positiv start på året
Jernhusens nya Sävenäs depå nyckel till expansiv tågtrafik i växande region
Jernhusen emitterar grön obligation om totalt 200 miljoner kronor
