Three T AB - TTT. Historia och lok översikt

Three T AB

Three T AB startades 2001 och bedriver uthyrning av lok, godsvagnar och personal med uppdragsgivare som Hector Rail, Banverket, Green Cargo och andra trafikoperatörer inom järnvägssektorn under kortare och längre perioder.
Three T AB förfogar över 60 godsvagnar, tre diesellok och tre lokomotorer. Bland övriga tjänster kan nämnas spedition (omlastning i Långsele samt biltransport) samt reparationer av lok och vagnar.
I Ljungaverk finns vagnsverkstäder och i Långsele (Sollefteå kommun) administreras personal och där finns också lokstallar. I Sundsvall administreras uthyrning av vagnar.
Av vagnar har Three T AB för närvarande (2012):
  • Fyraxliga vagnar typ Rps och Res.
  • Tvåaxliga vagnar typ Os som är ombyggda med knaster för 20 eller 40 fots containers.
  • Specialvagnar ombyggd med påsvetsade knaster för 20 respektive 40 fots containers.
Av personal finns lokförare, vutförare, växlare/Tsm, elektriker som är vutförare och el/kopplingsledare, diverse timanställda inom olika områden samt administration.
Three T AB såldes 2008 till Railcare Group som ett systerbolag till Bantåg Nordic AB (senare Railcare Tåg AB). 1 januari 2016 fusionerades Three-T AB in i Railcare Logistik AB med nytt bolagsnamn Railcare T.




Ritning Littera Tillverkare År Anteckningar
TTT T43 250T43 250
Nohab1963Köpt 201x från Bantåg T43 250. Lackerad 2011. 2016 till RCT T43 250.
TTT T44 274T44 274Nohab1969Köpt 2014 från GC T44 274. Försedd med radiostyrning. 2016 till RCT T44 274.
TTT T44 280T44 280Nohab1970Köpt 2014 från GC T44 280. Försedd med radiostyrning. 2016 till RCT T44 280.
TTT Z43 453Z43 453KVAB1959Köpt 2003 från Mf Ångeloket (ex. SJ Z43 453). 200x till RCT Z43 453.
TTT Z65 551Z65 551KVAB1965Köpt 2007 från IGAB Z65 551. Långsele 2007-08. 200x till RCT Z65 551.
TTT  661 661
Lokomo1970Köpt 200x från Stora Cell AB, Skutskär. Typ C600. Cummins VT 12-700 dieselmotor. Voith L4r4 dieselhydraulisk växel. Långsele 2008. 2016 till RCT 661.
TTT  662 662Lokomo1970Köpt 2007 från Ovako Steel AB 878, Hällefors. Typ C600. Cummins VT 12-700 dieselmotor. Voith L4r4 dieselhydraulisk växel. Långsele 2008. 2016 till RCT 662.
TTT Ma 882Ma 882ASEA1955Köpt 20xx från RCT Ma 882. 6 st KJA 88 motorer på vardera 660 kW. Stålvagnkorg. Boggieavstånd 8,6 m. Sålt 2014 till NTA Ma 882.
TTT T334.0 893T334.0 893
CKD1969Köpt 200x från Orsatåg T 334.0 893 med ny Scania D-16 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Nässjö 2008. Kiruna 2009. Långsele 2010-11. 2016 till RCT T334.0 893.
TTT TMX 1015TMX 1015
Nohab19612012 från RCT TMX 1015. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. 2016 retur till RCT TMX 1015.
TTT TMY 1110TMY 1110
Nohab1956Köpt 2010 från Stena TMY 1110. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Renoverad 2011 i Långsele. I drift 2012. 2016 till RCT TMY 1110.
TTT TMZ 1405TMZ 1405
Nohab1968Köpt 2004 från Banestyrelsen, Danmark (ex. DSB MZ 1405). GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Uthyrt 2008-12 till PRAB TMZ 1405. 2016 till RCT TMZ 1405.
TTT TMZ 1407TMZ 1407
Nohab1968Köpt 2005 från Tågab MZ 1407. GM 16-645 dieselmotor. Uthyrt 2008-11 till PRAB TMZ 1407. 2016 till RCT TMZ 1407.
TTT TMZ 1409TMZ 1409
Nohab1969Köpt 2007 från IGAB TMZ 1409. GM 16-645 dieselmotor. 2007 från Moss till Kristinehamn. Uthyrt 2008-12 till PRAB TMZ 1409. 2016 till RCT TMZ 1409.
Jag vill lägga till följande på denna sida:
Three T AB - TTT. Banans historia med alla lok med bilder, ritningar etc






Copyright © 2019 Svenska-lok.se - Ansvarig utgivare: Webmaster Tommy Nilsson - Kontakta redaktionen