SJ Littera Sa ånglok Sa-lok

SJ ånglok

SJ Littera Sa (II)
938 … 1280
(Tillbaka till listan)

För persontåg över medellånga avstånd anskaffades 1908 en sexkopplad tanklokatyp med utvändiga cylindrar. Loktypen blev snabbt omtyckt och fram till år 1916 anskaffades 46 lok av denna typ. Från och med lok 1049 fick loken en större ångpanna och större förråd (vatten: 8 m2. Kol: 2,2 ton). Litterat förändrades 1916 till Sa och blev 1942 åter littera S. Sa 1280 och 1252 var 1916/1919-1922 försedda med kolpulvereldning. På 1930-talet såldes flera lok til olika privatbanor (CHJ, UVHJ, MSJ, TGOJ, L&HJ och CVJ) och samtliga utom TGOJ-loken återkom till SJ i samband med järnvägsförstatligandet och återfick sina gamla nummer. S 1054 hade 1937-38 ombyggts til tenderlok av UWHJ men loket återställdes 1946 til ursprungligt skick. Sista S-lok avställdes 1964.

Längd:

11,8 m.

Tjänstevikt:

60 ton

Mat. vikt:

47,4 ton

Tendervikt:

Ångtryck:

12 kg/cm²

Drivhjuls Ø:

1,53 m.

Kol:

2 ton

Vatten:

7 m³

Hastighet:

80 km/h

Antal:

46 st

Ritning	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	Sa 938	Motala	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 938. Omlittrerades 1942 till SJ S 938.
	Sa 939	Motala	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 939. Omlittrerades 1942 till SJ S 939.
	Sa 940	Nohab	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 940. Sålt 1936 till TGOJ S3a 59.
	Sa 941	Nohab	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 941. Sålt 1937 till CHJ 47.
	Sa 942	Nohab	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 942. Sålt 1936 till TGOJ S3a 60.
	Sa 943	Falun	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 943. Omlittrerades 1942 till SJ S 943.
	Sa 944	Falun	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 944. Omlittrerades 1942 till SJ S 944.
	Sa 945	Falun	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 945. Sålt 1937 till CHJ 48.
	Sa 946	Falun	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 946. Omlittrerades 1942 till SJ S 946.
	Sa 947	Falun	1908	Omlittrerades 1916 från SJ S 947. Omlittrerades 1942 till SJ S 947.
	Sa 1049	Motala	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1049. Omlittrerades 1942 till SJ S 1049.
	Sa 1050	Motala	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1050. Omlittrerades 1942 till SJ S 1050.
	Sa 1051	Motala	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1051. Omlittrerades 1942 till SJ S 1051.
	Sa 1052	Motala	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1052. Omlittrerades 1942 till SJ S 1052.
	Sa 1053	Falun	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1053. Omlittrerades 1942 till SJ S 1053.
	Sa 1054	Falun	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1054. Sålt 1937 till UVHJ 21. Retur 1940 från UVHJ 21. Omlittrerades 1942 till SJ S 1054.
	Sa 1055	Falun	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1055. Sålt 1937 till MSJ 33. Retur 1943 från MSJ 33. Omlittrerades 1943 till SJ S 1055.
	Sa 1056	Falun	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1056. Omlittrerades 1942 till SJ S 1056.
	Sa 1057	Falun	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1057. Omlittrerades 1942 till SJ S 1057.
	Sa 1058	Falun	1910	Omlittrerades 1916 från SJ S 1058. Omlittrerades 1942 till SJ S 1058.
	Sa 1174	Motala	1914	Omlittrerades 1916 från SJ S 1174. Omlittrerades 1942 retur till SJ S 1174.
	Sa 1175	Motala	1914	Omlittrerades 1916 från SJ S 1175. Omlittrerades 1942 retur till SJ S 1175.
	Sa 1176	Motala	1914	Omlittrerades 1916 från SJ S 1176. Sålt 1937 till MSJ 34.
	Sa 1177	Motala	1914	Omlittrerades 1916 från SJ S 1177. Omlittrerades 1942 retur till SJ S 1177.
	Sa 1178	Motala	1914	Omlittrerades 1916 från SJ S 1178. Omlittrerades 1942 retur till SJ S 1178.
	Sa 1247	Falun	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1247. Omlittrerades 1942 till SJ S 1247.
	Sa 1248	Falun	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1248. 1939-40: Statliga Järnvägsbolagen. Omlittrerades 1942 till SJ S 1248.
	Sa 1249	Falun	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1249. Omlittrerades 1942 till SJ S 1249.
	Sa 1250	Falun	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1250. Omlittrerades 1942 till SJ S 1250.
	Sa 1251	Motala	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1251. 1938-40: Statliga Järnvägsbolagen. Omlittrerades 1942 till SJ S 1251.
	Sa 1252	Motala	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1252. Sålt 1937 till L&HJ 24. Retur 1940 från L&HJ 24. Omlittrerades 1942 till SJ S 1252.
	Sa 1253	Motala	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1253. Omlittrerades 1942 till SJ S 1253.
	Sa 1254	Motala	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1254. Omlittrerades 1942 till SJ S 1254.
	Sa 1255	Motala	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1255. 1939-40: Statliga Järnvägsbolagen. Omlittrerades 1942 till SJ S 1255.
	Sa 1256	Motala	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1256. Sålt 1939 till CWJ 9. 1941 retur från CWJ 9. Omlittrerades 1942 till SJ S 1256.
	Sa 1257	Motala	1915	Omlittrerades 1916 från SJ S 1257. Sålt 1937 till CWJ 5. 1941 retur från CWJ 5. Omlittrerades 1942 till SJ S 1257.
	Sa 1258	Falun	1916	Omlittrerades 1942 till SJ S 1258.
	Sa 1259	Falun	1916	1939-40: Statliga Järnvägsbolagen. Omlittrerades 1942 till SJ S 1259.
	Sa 1260	Falun	1916	Sålt 1937 till L&HJ 26. Retur 1940 från L&HJ 26. Omlittrerades 1942 till SJ S 1260.
	Sa 1274	Falun	1916	Omlittrerades 1942 till SJ S 1274.
	Sa 1275	Falun	1916	1938-40: Statliga Järnvägsbolagen. Omlittrerades 1942 till SJ S 1275.
	Sa 1276	Falun	1916	1938-40: Statliga Järnvägsbolagen. Omlittrerades 1942 till SJ S 1276.
	Sa 1277	Falun	1916	Omlittrerades 1942 till SJ S 1277. 1980 till Föreningen Veteranjärnvägen, Klippan. Renoverat 2013 som SJ Sa 1277. Renoverad och i drift 2013. I drift 2013-15.
	Sa 1278	Motala	1916	Omlittrerades 1942 till SJ S 1278.
	Sa 1279	Motala	1916	Sålt 1939 till CWJ 7. Omlittrerades 1942 till SJ S 1279.
	Sa 1280	Motala	1916	Omlittrerades 1942 till SJ S 1280.

I huvudet på en lokförare

Jarnvagar, så efterlängtat!

Sista vagnen lämnar Västerslätt

Min månad: mars 2020

Timmen är borta – men inte jobbet

2021: Storuman kan återfå persontåg