CHJ ånglok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1908. Tillv.nr. 877.
Köpt 1937 från SJ Sa 941. 1944 retur till SJ S 941.
Längd:
11,8 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
60 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
47,4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,53 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
2 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
7 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
80 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ K4 1117 SJ K4 1117](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_K4_1117_2022.jpg)