Inlandsgods AB - IGAB. Historia och lok översikt
Inlandsgods AB blev etablerad 2001 (med reservation). Trafiktillstånd 16/5-29/8 2003. Konkurs 2003 och såld till Härjelast AB. Återuppstod sedan som Nya Inland Cargo AB. Härjelast och Jämtfrakt fusionerades 2006 till Reaxcer med Nya Inland Cargo AB dotterbolag. Konkurs år 2007.
Reklamtext 2003: "Inlandsgods AB erbjuder tågtransporter på heltåg främst för rundvirke och fasta bränslen. Våra tåg trafikerar hela Sverige och våra vanliga knutpunkter är Östersund, Sveg, Mora och Uppsala. Vår ambition är att alltid ge en snabb och direkt respons till våra kunder och vara flexibla för att på bästa sätt lösa transportproblem!"
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | Z65 551 | KVAB | 1965 | Köpt 2004/07 från Härjedalens Mineral AB nr 12 (ex SJ Z65 551). Sålt 2007 till TTT Z65 551. |
![]() | Ma 882![]() | ASEA | 1955 | Köpt 2003 från TGOJ Ma2 882. Sålt 2007 till Bantåg Ma 882. |
![]() | TMY 1105 | Nohab | 1955 | Köpt 2003 från DSB MY 1105. GM 16-567B dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2007 till Bantåg TMY 1105. |
![]() | TMY 1132![]() | Nohab | 1957 | Köpt 2001 från PBS MY 1132. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2007 till Tågab TMY 110. |
![]() | TMY 1141 | Nohab | 1958 | Köpt 2005 från BK TMY 1141 till reserv. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2007 till Tågab TMY 1141. |
![]() | TMY 1150![]() | Nohab | 1965 | Köpt 2003 från TGOJ TMY 1150. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2007 till Bantåg TMY 1150. |
![]() | TMY 1156![]() | Nohab | 1965 | Köpt 2005 från TGOJ TMY 1156. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2007 till Tågab MY 1156. |
![]() | TMY 1157![]() | Nohab | 1965 | Köpt 2004 från TGOJ TMY 1157. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2007 till Bantåg TMY 1157. |
![]() | TMZ 1409![]() | Nohab | 1969 | Köpt 2006 från DSB MZ 1409. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2007 till TTT TMZ 1409. |

Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
SJ AB nyheter
SJ satsar på Västkustbanan – fler avgångar, lägre priser och kortare restid
Stabilare leverans under Q4 skapade god lönsamhet för SJ
Nu kan resenärer åka med SJs moderniserade dubbeldäckare
Så ser tågresandet ut från Sveriges största kommuner
Ny analys av tågresandet runt jul – den här dagen är populärast