Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag - LKAB - Malmbanan. Diesellok, ellok, och motorvagnar
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | Deutz | 1907 | 610 mm motorlok. Malmberget. | |
![]() | Deutz | 1908 | 610 mm motorlok. Typ XII. Malmberget. Sålt 19xx till SJ BYCF 4. | |
![]() | Deutz | 1908 | 610 mm motorlok. Luleå. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1908 | 610 mm motorlok. Luleå. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1908 | 610 mm motorlok. Luleå. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1909 | 610 mm motorlok. Malmberget. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1909 | 610 mm motorlok. Malmberget. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1909 | 610 mm motorlok. Luleå. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1910 | 610 mm motorlok. Malmberget. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1911 | 610 mm motorlok. Malmberget. Typ XII. | |
![]() | Deutz | 1912 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIV. | |
![]() | Deutz | 1912 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIV. | |
![]() | Deutz | 1913 | 610 mm motorlok. Malmberget. Typ XIIF. | |
![]() | Deutz | 1913 | 610 mm motorlok. Typ CXIIF. | |
![]() | Deutz | 1913 | 610 mm motorlok. Typ CXIIF. | |
![]() | Deutz | 1913 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIVGr. | |
![]() | Deutz | 1913 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIVGr. | |
![]() | Deutz | 1914 | 610 mm motorlok. Malmberget. Typ XIVF. | |
![]() | Deutz | 1914 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIIG. | |
![]() | Deutz | 1914 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIIG. | |
![]() | Deutz | 1914 | 610 mm motorlok. Malmberget. Typ XIIF. | |
![]() | Deutz | 1918 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIVFGr. | |
![]() | Deutz | 1918 | 610 mm motorlok. Grängesberg. Typ XIVFGr. | |
![]() | Deutz | 1957 | 750 mm diesellok. Typ A4L514F. Kiruna 6. 1965 till Malmberget 6. | |
![]() | Deutz | 1957 | 900 mm diesellok Kiruna 4/5. Typ A8L614F. 1987 till Kiruna Spårvägsklubb. | |
![]() | Deutz | 1957 | Diesellok. Typ MS530C. Malmberget Da 1. | |
![]() | Deutz | 1958 | Diesellok. Typ MS530C. Malmberget Da 2. I drift 1976. | |
![]() | Deutz | 1958 | Diesellok. Typ MS530C. Malmberget Da 3. 1987 till Narvik 8. | |
![]() | Deutz | 1958 | Diesellok. Typ A8L614F. Kiruna 5. Skrotat 1982. | |
![]() | T46 1 | Nohab | 1973 | GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 1. |
![]() | T46 2 | Nohab | 1973 | GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 2. |
![]() | T46 3 | Nohab | 1973 | GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 3. |
![]() | T46 4 | Nohab | 1973 | GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 4. |
![]() | T44 5 | Nohab | 1970 | Köpt 1992 från SJ T44 283. GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. 1996 till MTAB T44 5. |
![]() | 5 | AEG | 1907 | 1000 mm. El-lok. 500 V. Avställt 1958. 1965 museumslok. |
![]() | 5 | AEG | 1925 | 600 mm. 550 V. |
![]() | 6 | AEG | 1925 | 600 mm. 550 V. |
![]() | 62 | AEG | 1927 | 1435 mm. 600 V. El-lok. Skrotat 1967. |
![]() | 75 | AEG | 1930 | 1435 mm. 600 V. El-lok. Skrotat 1960. |
![]() | 76 | AEG | 1930 | 1435 mm. 600 V. El-lok. Skrotat 1963. |
![]() | 7 | AEG | 1931 | 600 mm. Narvik, 1955 till Malmberget. |
![]() | 8 | AEG | 1909 | 1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1937. |
![]() | 8 | AEG | 1931 | 600 mm. Narvik, 1955 till Malmberget. |
![]() | 85 | AEG | 1938 | 1435 mm. El-lok. Skrotat 1977. |
![]() | 9 | Motala | 1964 | Dieselhydraulisk. Skrotat 1986. |
![]() | 9 | AEG | 1910 | 1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1956. |
![]() | 10 | Motala | 1964 | Dieselhydraulisk. Skrotat 1987. |
![]() | 10 | AEG | 1911 | 1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1952. |
![]() | 10 | AEG | 1939 | 600 mm. Narvik, 1955 till Malmberget. |
![]() | 11 | Motala | 1966 | Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 11. |
![]() | 11 | AEG | 1911 | 1435 mm. El-lok. Skrotat 1969. |
![]() | 12 | Motala | 1966 | Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 12. |
![]() | 13 | Motala | 1966 | Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 13. |
![]() | 13 | AEG | 1912 | 1435 mm. El-lok. Skrotat 1967. |
![]() | 14 | Motala | 1967 | Dieselhydraulisk. 1996 till MTAB 14. |
![]() | 14 | AEG | 1913 | 1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1937. |
![]() | 15 | Motala | 1967 | Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 15. |
![]() | 15 | AEG | 1914 | 1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1943. |
![]() | 16 | AEG | 1914 | 1435 mm. El-lok. Skrotat 1969. |
![]() | 21 | AEG | 1915 | 1435 mm. Akku-lok 1. Skrotat 1954. |
![]() | F 22 | NMI | 1930 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 23 | NMI | 1930 | ASEA KJ136 banmotor. Sålt 1959 till NSB El 10.2518. |
![]() | 23 | AEG | 1920 | 1435 mm. El-lok. Skrotat 1954. |
![]() | F 24 | NMI | 1931 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | 24 | AEG | 1920 | 1435 mm. El-lok. Skrotat 1954. |
![]() | F 25 | NMI | 1931 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 26 | NMI | 1931 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 27 | NMI | 1931 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 28 | NMI | 1931 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 29 | NMI | 1932 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 30 | NMI | 1932 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 31 | NMI | 1932 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | 31 | AEG | 1921 | 600 V. Skrotat 1977. |
![]() | F 32 | NMI | 1932 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | F 33 | NMI | 1932 | ASEA KJ136 banmotor. Sålt 1959 till NSB El 10.2519. |
![]() | F 34 | NMI | 1937 | ASEA KJ136 banmotor. Sålt 1959 till NSB El 10.2520. |
![]() | F 35 | NMI | 1937 | ASEA KJ136 banmotor. |
![]() | 041 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1982. |
![]() | 042 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1981. |
![]() | 043 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1982. |
![]() | 044 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1981. |
![]() | 045 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1983. |
![]() | 046 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1985. |
![]() | 047 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1985. |
![]() | 048 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1985. |
![]() | 049 | AEG | 1970 | 891 mm el-lok. Skrotat 1983? |
![]() | 050 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1983. |
![]() | 051 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1983. |
![]() | 052 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1984. |
![]() | 053 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1985. |
![]() | 054 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1986. |
![]() | 055 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1986. |
![]() | 056 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1986. |
![]() | 057 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1985. |
![]() | 058 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. 19xx til LKAB museum Kiruna. |
![]() | 059 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1986. |
![]() | 060 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1986. |
![]() | 061 | AEG | 1972 | 891 mm el-lok. Skrotat 1986. |
![]() | 114 | AEG | 1951 | 600 mm el-lok. Ombyggt 1956 till 900 mm. Avställt 1961. Skrotat 1965. |
Järnvägsböcker
Jernhusen
No feed