Skåne - Smålands Järnväg. Ellok och diesellok
Tillverkat av Diesel-Elektriska Vagn-Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1915. Tillv.nr. 5.
Dieselelektrisk motorvagn. 2,3 liters 6-cyl Atlas dieselmotor. 2:a och 3:a klass. Resgodsutrymme. Skrotat 1940.
Effekt:
75 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
1-A-A-1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ T21 107 SJ T21 107](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_T21_107_1966.jpg)