Svensk Tågteknik AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1963. Tillv.nr. 2544.
Köpt 200x från BK T43 257. GM EMD 12-567C dieselmotor. ASEA LJB 76 banmotorer. Dieselelektrisk. Ombyggd 2001 med 1492 kW Cummins LTTA-L4 motor till STT RPE T43 257M. Sålt 2003 till BV DLL 257B RPE. 2010 till InfraNord. Sålt 2013 till NRFAB T43 257.
Effekt:
1.065 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
14,24 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
72 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
90 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![STT T43 257 STT T43 257](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/STT/STT_T43_257_2005.jpg)
![STT T43 257 STT T43 257](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/STT/STT_T43_257_2009.jpg)