Motala Verkstad AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1956. Tillv.nr. 2324.
Köpt 2005 från SAB MY 1110. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Ej i drift. Motala 2007. Sålt 2008 till Stena TMY 1110.
Effekt:
1950 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
18,9 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
A1A-A1A ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
101,6 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
133 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![MVAB TMY 1110 MVAB TMY 1110](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/MVAB/MVAB_TMY_1110_2007.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling