Motala Verkstad AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1968. Tillv.nr. 2709.
Köpt 2005 från DSB MZ 1408. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2007 till Stena TMZ 1408.
Effekt:
2.500 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
20,8 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Co-Co ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
116 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
120 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![MVAB TMZ 1408 MVAB TMZ 1408](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/MVAB/MVAB_TMZ_1408_2006.jpg)
SJ AB nyheter
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling