Tågåkeriet i Bergslagen AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1977. Tillv.nr. 3013.
Köpt 2006 från DSB MZ 1447 som reserv. Kristinehamn 2009 (avställd). Skrotat 2015 i Nykroppa.
Effekt:
2.875 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
21 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Co-Co ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
123 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
120 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![TÅGAB MZ 1447 TÅGAB MZ 1447](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/TAGAB/TÅGAB_MZ_1447_2009.jpg)
![TÅGAB MZ 1447 TÅGAB MZ 1447](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/TAGAB/TÅGAB_MZ_1447_2013.jpg)
![Sänd in bilder](https://www.svenska-lok.se/images/indsendbilleder_se.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling