Woxna Express. Ellok och diesellok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1957. Tillv.nr. 2352.
Köpt 1994 från SJ Z67 649. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. Grönmålades 1994. Sålt 1998 till Envitrak AB, Bollnäs. Sålt 1999 till Orsatåg Z67 649.
Effekt:
270 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
9,3 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
30 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
70 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ L 796 SJ L 796](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_L_796_1904.jpg)