BSX Tåg AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1961. Tillv.nr. 2468.
Köpt 1995 från DSB MX 1028. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. 2001 till TÅGAB TMX 1028.
Effekt:
1.450 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
18,3 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
A1A-A1A ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
89 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
133 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![BSX TMX 1028 BSX TMX 1028](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/BSX/BSX_TMX_1028_2001.jpg)
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling