Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg. Ellok och diesellok
Tillverkat av Diesel-Elektriska Vagn-Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1925. Tillv.nr. 31.
Atlas dieselelektrisk motorvagn. 50 sittplatser på 3:e klass. Resgodsutrymme. Sålt 1926 till HFJ M 2.
Effekt:
90 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
16 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
1AA1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
31 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling