Helsingborg - Hässleholm Järnväg. Ellok och diesellok
Tillverkat av Diesel-Elektriska Vagn-Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1921. Tillv.nr. 14.
Littera X/FO. Dieselelektrisk motorvagn. 8-cyl Atlas Diesel Polar Z8f. Resgodsutrymme. Omb 1925 till 6-axlig. Skrotat 1932 efter brand i Billinge lokstall 12/3-32.
Effekt:
250 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
55 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![HHJ 52 HHJ 52](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/HHJ/HHJ_52_1921_1.jpg)
![HHJ 52 HHJ 52](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/HHJ/HHJ_52_1921_2.jpg)
![HHJ 52 HHJ 52](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/HHJ/HHJ_52_1930_1.jpg)
![HHJ 52 HHJ 52](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/HHJ/HHJ_52_1930_2.jpg)
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling