Halmstad - Nässjö Järnvägar. Ellok och diesellok
Tillverkat av Diesel-Elektriska Vagn-Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1920. Tillv.nr. 11.
Dieselelektrisk motorvagn. 8-cyl Atlas Diesel Polar Z8f. Postkupe. Resgodsutrymme. Ombyggt 1937 i Arlöv till DFo2.
Effekt:
160 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
1-A-A-1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![HNJ X1 2 HNJ X1 2](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/HNJ/HNJ_X1_2_1920.jpg)
![HNJ X1 2 HNJ X1 2](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/HNJ/HNJ_X1_2_1921.jpg)
![SJ E4 1827 SJ E4 1827](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_E4_1827_1983.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling