KNJ ånglok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1906. Tillv.nr. 827.
Köpt 1954 från NBJ 2. Slopat 1958. Kärrgruvan 1962.
Längd:
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![KNJ 7 KNJ 7](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/KNJ/KNJ_7_1956.jpg)
![KNJ 7 KNJ 7](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/KNJ/KNJ_7_1957.jpg)
![KNJ 7 KNJ 7](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/KNJ/KNJ_7_1958.jpg)
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling