OKB ånglok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1906. Tillv.nr. 800.
Köpt 1927 från SJ A 1000. Ombyggt 1929 till 2C0T4. 1933 retur till SJ A3 1000.
Längd:
19,53 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
60,2 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
53,7 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
13,5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,88 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
5,2 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
14 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
90 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling