GDJ ånglok
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1890. Tillv.nr. 306.
MORA. Littera E. Ångbroms.
Längd:
13,36 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
32 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
29 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
16,6 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
10 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,4 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
2,3 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
6,5 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling