SJ ånglok littera N6
Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1916. Tillv.nr. 1092.
1948 från BJ Åt 82. Göteborg 1954 och 57. Slopat 1970.
Längd:
12,3 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
66,8 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
51,1 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
10 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
1,275 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
2,4 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
7,8 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
50 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
3 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ N6 1904 SJ N6 1904](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_N6_1904_1956.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling