SJ ånglok
Ett av de säregnaste ånglok, som SJ övertagit från någon privatbana, är sannolikt Skåne - Hallands Järnvägs lok nr. 9, som bestod av en ombyggd maskinboggie från en ångvagn av Rowan-typ. Ångvagnen var tillverkad av Borsig år 1886 och omändrades strax före förstatligandet till ett lok med stående ångpanna för växlingstjänst. Skapelsen såldes snabbt till sockerbruket i Lyckåker år 1896 och hann inte med så många månaders tjänstgöring vid statsbanan.
Längd:
5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
14 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Mat. vikt:
12,5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervikt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Ångtryck:
10 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjuls Ø:
0,8 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kol:
![](../images/hvidpixel.gif)
Vatten:
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
1 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | VKBk 503 | Borsig | 1886 | 1896 från SHJ 9. Sålt 1896 till Lyckåker Sockerförädlings AB. 1907 till SSA/Hasslarp. Skrotat 1917. |
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ T43 252 SJ T43 252](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_T43_252_1984.jpg)