SJ ånglok
För malmtågsväxling och påskjutning av malmtåg anskaffades år 1900 åtta åttakopplade tanklok för Malmbanan. Man fann dock snabbt att loktypen även var lämplig för tung växling på syd- och mellansvenska bangårdar och fram till år 1920 utökades antalet till totalt 64 lok, samtliga våtånglok. Det var dock lämpligt att även förse växellok med överhettare och 1922-32 inlades överhettning i 44 av loken som erhöll nytt littera Na. Övriga lok slopades eller såldes åren 1925-37 till GDJ, TGOJ, JLJ, HHJ, SSJ och NBsJ, däribland N 578, 641, 645 och 1167 som vid förstatligandet av Gävle - Dala Järnväg återvände 1948, varvid även dessa fick överhettning.
Från 1942 hette loktypen åter N vid SJ, då alla lok (även de förstatligade) nu var överhettarlok och lika. N-loken kom att bli omtyckta och oumbärliga växellok på bangårdar och i hamnar runt om i landet ända till ångloksdriftens upphörande. De ställdes av som beredskapslok, men slopades fram till 1973. De flesta strotades, men en handfull finns kvar som museilok.
Längd:
9,9 m.

Tjänstevikt:
55,8 ton

Mat. vikt:
43,8 ton

Tendervikt:

Ångtryck:
12 atm

Drivhjuls Ø:
1,2 m.

Kol:
1,5 ton

Vatten:
7 m³

Hastighet:
45 km/h

Antal:
64 st



Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
![]() | N 574 | Motala | 1900 | Slopat 1937. Skrotat 1937 i Vislanda. |
![]() | N 575 | Motala | 1900 | Sålt 1927 till OFWJ 38. |
![]() | N 576 | Motala | 1900 | Ombyggt 1929 till SJ Na 576. |
![]() | N 577 | Motala | 1900 | Sålt 1928 till FLJ 111. |
![]() | N 578 | Motala | 1900 | Sålt 1925 till LKAB 20. |
![]() | N 579 | Motala | 1900 | Sålt 1929 till OFWJ 39. |
![]() | N 580 | Motala | 1900 | Slopat 1936. Skrotat 1936 i Vislanda. |
![]() | N 581 | Motala | 1900 | Slopat 1936. Skrotat 1936 i Vislanda. |
![]() | N 634 | Motala | 1901 | Slopat 1937. Skrotat 1938 i Vislanda. |
![]() | N 635![]() | Motala | 1901 | Katrineholm 1906. Ombyggt 1923 till SJ Na 635. |
![]() | N 636 | Motala | 1901 | Sålt 1928 till ÖKJ 151. |
![]() | N 637 | Motala | 1901 | Slopat 1935. Skrotat 1935 i Vislanda. |
![]() | N 638 | Motala | 1901 | Ombyggt 1932 till SJ Na 638. |
![]() | N 639 | Motala | 1901 | Ombyggt 1930 till SJ Na 639. |
![]() | N 640 | Motala | 1901 | Sålt 1925 till LKAB 21. |
![]() | N 641 | Motala | 1901 | Sålt 1928 till GDJ Z 84. |
![]() | N 642 | Motala | 1901 | Slopat 1937. Skrotat 1937 i Vislanda. |
![]() | N 643 | Motala | 1901 | Ombyggt 1930 till SJ Na 643. |
![]() | N 644 | Motala | 1901 | Ombyggt 1931 till SJ Na 644. |
![]() | N 645 | Motala | 1901 | Sålt 1928 till GDJ Z 85. |
![]() | N 1129 | Falun | 1912 | Ombyggt 1922 till SJ Na 1129. |
![]() | N 1130 | Falun | 1912 | Ombyggt 1922 till SJ Na 1130. |
![]() | N 1131 | Falun | 1912 | Ombyggt 1925 till SJ Na 1131. |
![]() | N 1132 | Falun | 1912 | Ombyggt 1924 till SJ Na 1132. |
![]() | N 1133 | Falun | 1912 | Ombyggt 1924 till SJ Na 1133. |
![]() | N 1134 | Falun | 1912 | Ombyggt 1922 till SJ Na 1134. |
![]() | N 1166 | Atlas | 1913 | Sålt 1925 til LKAB 19. |
![]() | N 1167![]() | Atlas | 1913 | Sålt 1925 til LKAB 17. 1948 retur från GDJ Z 87. Gävle 1954, 57, 60 och 67. Hagalund 1971. I drift 1971. Slopat 1973. |
![]() | N 1168 | Atlas | 1914 | Ombyggt 1923 till SJ Na 1168. |
![]() | N 1169 | Atlas | 1914 | Ombyggt 1923 till SJ Na 1169. |
![]() | N 1170 | Atlas | 1914 | Slopat 1937. Skrotat 1938 i Vislanda. |
![]() | N 1171 | Atlas | 1914 | Ombyggt 1925 till SJ Na 1171. |
![]() | N 1172 | Atlas | 1914 | Slopat 1938. Skrotat 1939 i Vislanda. |
![]() | N 1173 | Atlas | 1914 | Ombyggt 1926 till SJ Na 1173. |
![]() | N 1243 | Atlas | 1915 | Ombyggt 1925 till SJ Na 1243. |
![]() | N 1244 | Atlas | 1915 | Ombyggt 1926 till SJ Na 1244. |
![]() | N 1245 | Atlas | 1915 | Ombyggt 1925 till SJ Na 1245. |
![]() | N 1246 | Atlas | 1915 | Sålt 1925 till LKAB 18. |
![]() | N 1301 | Falun | 1917 | Ombyggt 1926 till SJ Na 1301. |
![]() | N 1302 | Falun | 1917 | Ombyggt 1922 till SJ Na 1302. |
![]() | N 1303 | Falun | 1917 | Sålt 1934 till Fagersta Bruk AB N 3. Slopat 1966. Skrotat 1967 i Fagersta. |
![]() | N 1304 | Falun | 1917 | Ombyggt 1922 till SJ Na 1304. |
![]() | N 1305 | Falun | 1917 | Ombyggt 1927 till SJ Na 1305. |
![]() | N 1403 | ASJ-F | 1918 | Ombyggt 1926 till SJ Na 1403. |
![]() | N 1404 | ASJ-F | 1918 | Ombyggt 1928 till SJ Na 1404. |
![]() | N 1405 | ASJ-F | 1918 | Ombyggt 1924 till SJ Na 1405. |
![]() | N 1406 | ASJ-F | 1918 | Ombyggt 1923 till SJ Na 1406. |
![]() | N 1407 | ASJ-F | 1918 | Ombyggt 1929 till SJ Na 1407. |
![]() | N 1433 | Nohab | 1919 | Ombyggt 1929 till SJ Na 1433. |
![]() | N 1434 | Nohab | 1919 | Ombyggt 1929 till SJ Na 1434. |
![]() | N 1435 | Nohab | 1919 | Ombyggt 1928 till SJ Na 1435. |
![]() | N 1436 | Nohab | 1919 | Ombyggt 1927 till SJ Na 1436. |
![]() | N 1437![]() | Nohab | 1919 | Ombyggt 1926 till SJ Na 1437. |
![]() | N 1438 | ASJ-F | 1919 | Ombyggt 1927 till SJ Na 1438. |
![]() | N 1439 | ASJ-F | 1919 | Ombyggt 1930 till SJ Na 1439. |
![]() | N 1440 | ASJ-F | 1919 | Ombyggt 1929 till SJ Na 1440. |
![]() | N 1441 | ASJ-F | 1919 | Ombyggt 1928 till SJ Na 1441. |
![]() | N 1442 | ASJ-F | 1919 | Ombyggt 1926 till SJ Na 1442. |
![]() | N 1443 | ASJ-F | 1919 | Ombyggt 1932 till SJ Na 1443. |
![]() | N 1444 | ASJ-F | 1920 | Ombyggt 1931 till SJ Na 1444. |
![]() | N 1445 | ASJ-F | 1920 | Ombyggt 1927 till SJ Na 1445. |
![]() | N 1446 | ASJ-F | 1920 | Ombyggt 1928 till SJ Na 1446. |
![]() | N 1447 | ASJ-F | 1920 | Ombyggt 1929 till SJ Na 1447. |
![]() | N 1448 | ASJ-F | 1920 | Ombyggt 1932 till SJ Na 1448. |