Lok 1 och 2 vid Östra Värmlands Järnväg¨bar namnen "Olof Trätelja" och "Hertig Carl" och var tillverkade i Trollhättan 1874. De var innercylindrade tanklok med bakre radialaxel och av nästan samma typ som de samtidigt anskaffade tankloken för UGJ. Sedan Mora - Vänerns Järnväg övertagit ÖWJ och MVJ förstatligats, så ommärktes loken av SJ år 1917 till littera MVg. De såldes påföljande år till skrotning.
Längd:
9,18 m.
Tjänstevikt:
32,3 ton
Mat. vikt:
Tendervikt:
Ångtryck:
8 kg/cm²
Drivhjuls Ø:
1,067 m.
Kol:
0,9 ton
Vatten:
3,8 m³
Hastighet:
50 km/h
Antal:
2 st
| Ritning | Littera | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | MVg 1362 | Nohab | 1874 | 1917 från MVJ 1. Sålt 1918 til skrot til Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
| MVg 1363 | Nohab | 1874 | 1917 från MVJ 2. Sålt 1918 til skrot til Bröderna Edstrand AB, Malmö. |
Järnvägslinks
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Lokstallet.nu
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg