---

Bergslagernes Järnvägar införskaffade år 1875-1901 en sexkopplad godstågsmaskin med invädiga cylindrar i 28 exemplar, benämnd littera K. Loktypen var en av Beyer, Peacocks standardkonstruktioner, som sedermera kopierades i Motala, Trollhättan och Stockholm. Samma loktyp användes även vid GBJ och BAJ och från den sistnämnda banan övertogs år 1940 ett lok, BAJ K 53, som 1942 tilldelades littera K8. År 1947 förändrades litterat till KA3 och följande år övertogs med Bergslagsbanan de fem modernaste K-loken vid BJ; BJ 42, 43 och 47-49. De övertagna loken användes en del i sina gamla hemtrakter, men blev på 1950-talet beredskapslok, slopades som sådana 1964 och skrotades med ett undantag. F D BAJ-loket 1551 ställdes upp sommuseilok i Borås och finns idag i den gamla järnvägsverkstaden i Åhaga.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	KA3 1551	Nohab	1901	Omlittererades 1947 från SJ K8 1551. Beredskapsreparation 1956. Beredskapslok, lokhus Örup 1957. Slopat 1964. Borås 1968. 1970 till Järnvägsmuseet som BAJ 3.
	KA3 1852	Atlas	1898	1948 från BJ K 42.Slopat 1964. Skrotat 1965 i Vislanda.
	KA3 1853	Atlas	1898	1948 från BJ K 43.Slopat 1964. Skrotat 1965 i Vislanda.
	KA3 1854	Nohab	1901	1948 från BJ K 47.Slopat 1964. Skrotat 1965 i Vislanda.
	KA3 1855	Nohab	1901	1948 från BJ K 48.Slopat 1959. Skrotat 1959 i Örebro.
	KA3 1856	Nohab	1901	1948 från BJ K 49.Slopat 1964. Skrotat 1964 i Borås.