---

Bergslagernas Järnvägar anskaffade 1907-17 sammanlagt 15 åttakopplade godstågslok typ N3, med invändiga cylindrar. De tre första loken hade invändiga motvevar, övriga utvändiga. Även fyra andra enskilda järnvägar anskaffade lok av denna typ 1914-21: HHJ 2 lok, BAJ & GBJ 3 lok, ÖSJ 2 lok. År 1942 ommärktes loken från HHJ och BAJ till typ E4, år 1944 loken från CHJ (f. d. ÖSJ) och 1948 de femton loken från BJ. Sin sista aktiva tjänst gjorde loktypen på Åmål-Årjäng och Mellerud-Arvika och de sista avställdes 1964 som beredskapslok. Samtliga återstående lok slopades 1970.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	E4 1599	Motala	1920	1940 från BAJ 18. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Åmål 1962-63. Konserverades 1963. Slopat 1970. Skrotat 1972 i Östersund. Pannan såltes till Borggårds bruk.
	E4 1600	Motala	1914	1940 från BAJ 19. Ombyggt 1951 i Örebro med sluten hytt. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63. Årjäng 1969 (avställt). Slopat 1970. Sveg 1971-75. Kalmar 1975-76. Skrotat 1976 i Kalmar.
	E4 1601	Motala	1920	1940 från BAJ 64. Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok). Slopat 1970.
	E4 1602	Nohab	1914	1940 från HHJ 27. Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotad 1975.
	E4 1603	ASJ-F	1918	1940 från HHJ 28. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63 (avställt). Årjäng 1969 (avställt). Slopat 1970. Sveg 1972-75. Skrotat 1976 i Kalmar.
	E4 1650	Nohab	1919	1944 från CHJ 44. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63 (avställt). Slopat 1970. Skrotat 1972 i Vislanda.
	E4 1651	Motala	1920	1944 från CHJ 46. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. Skrotat 1972 av SJ banavdeling, Hybo.
	E4 1822	Nohab	1907	1948 från BJ 53. Åmål 1954 och 57. Slopat 1970.
	E4 1823	Nohab	1907	1948 från BJ 54. Åmål 1954 och 57. Slopat 1970. Skrotat 1973 i Malmö.
	E4 1824	Nohab	1907	1948 från BJ 55. Åmål 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Kristinehamn 1966 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotat 1973 i Malmö.
	E4 1825	Nohab	1910	1948 från BJ 58. Åmål 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Åmål 1962-63. Nässundet 1966-71 (beredskapslok). Slopat 1970. Kristinehamn 1971. Skrotat 1973 i Vislanda.
	E4 1826	Nohab	1912	1948 från BJ 65. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970.
	E4 1827	Motala	1914	1948 från BJ 66. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. Sålt ca 1977 till High Chaparral.
	E4 1828	Motala	1914	1948 från BJ 67. Slopat 1970. Ulriksfors ca 1975 (beredskapslok). Sålt ca 1975 till Bergslagernas Järnvägssällskap som BJ N3 67.
	E4 1829	Motala	1914	1948 från BJ 68. Åmål eller Gävle 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63. Slopat 1970. Sveg 1975.
	E4 1830	Nohab	1915	1948 från BJ 77. Åmål 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Uddevalla 1962 (beredskapslok). Slopat 1963. Skrotat 1963 i Borås.
	E4 1831	Nohab	1916	1948 från BJ 78. Gävle 1954 och 57. Falun 1962. Slopat 1970.
	E4 1832	Nohab	1916	1948 från BJ 79. Åmål 1954. Kristinehamn 1957. Kristinehamn 1960 (beredskapslok). Åmål 1962 (beredskapslok). Slopat 1962. Skrotat 1963 i Vislanda.
	E4 1833	Nohab	1916	1948 från BJ 80. Åmål 1954. Kristinehamn 1954 och 57. Åmål 1962-63. Nässundet 1966-71 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotat 1973 i Vislanda.
	E4 1834	Motala	1917	1948 från BJ 90. Åmål 1954. Kristinehamn 1954 och 57. Mellerud 1962 (beredskapslok). Slopat 1970.
	E4 1835	Motala	1917	1948 från BJ 91. Gävle 1954 och 57. Kristinehamn 1960. Mellerud 1962-63. Nässundet 1966-67 (beredskapslok). Slopat 1968. Skrotat 1968 i Östersund.
	E4 1836	Motala	1917	1948 från BJ 92. Gävle 1954 och 57. Kristinehamn 1960. Slopat 1964. Skrotat 1964 i Borås.