Green Cargo ellok
Tillverkat av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1973. Tillv.nr. 1729.
Ombyggt 2013 från GC Rc2 1113.
Effekt:
3600 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
15,5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
78 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
135 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
79 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![GC Rd 1113 GC Rd 1113](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/GC_Rd2_1113_2013.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling