Nordic Re-Finance AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Henschel & Sohn, Kassel, Tyskland 1985. Tillv.nr. 32780.
Köpt 2021 från DSB ME 1533. EMD/GM 16-645E3B EURO III dieselmotor. Folierad 2022 med "Den lille havfrue". Uthyrt 2022 till DB Cargo Scandinavia.
Effekt:
3300 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
21 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Co-Co ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
115 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
175 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![NRFAB TMe 1533 NRFAB TMe 1533](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/NRFAB/NRFAB_TMe_1533_2022.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ S13 1937 SJ S13 1937](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_S13_1937_1973.jpg)