Nordic Re-Finance AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1971. Tillv.nr. 1668.
Köpt 2019 från HCTOR 143 064. Uthyrt 2019 till Tågfrakt. Kristinehamn 2022. Ägs av BLSR?
Effekt:
3.600 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
15,5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
76 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
160 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![NRFAB Rc3 1064 NRFAB Rc3 1064](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/NRFAB/NRFAB_Rc3_1064_2022.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ Rc6 1366 SJ Rc6 1366](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Rc6_1366_2007.jpg)