Stockholm - Nynäs Järnväg. Ellok och diesellok
Tillverkat av Kockums Mekaniska Verkstads Aktiebolag, Malmö, Sverige 1935. Tillv.nr. .
Dieselelektrisk motorvagn med stålkorg. 2 st 6-cyl Frichs dieselmotorer. El-utrustning från ASEA. 70 sittplatser i två 3:e klass salonger. Resgodsutrymme. Toalett. Köpt 1955 från SJ Xo5 20 (ex MYJ XCo 300).
Effekt:
480 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
21 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Bo-2 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
44,2 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
90 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling