Tågåkeriet i Bergslagen AB. Ellok och diesellok
Tillverkat av Kalmar Verkstad AB, Kalmar, Sverige 1963. Tillv.nr. 247.
Köpt 201x från IBAB Z65 530. Saab Scania DFI-14 dieselmotor.
Effekt:
270 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
9,36 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
28 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![TÅGAB Z65 217 TÅGAB Z65 217](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/TAGAB/TÅGAB_Z65_217_2014.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ D 108 1 SJ D 108 1](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_D_108_1925_1.jpg)