Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnv.. Ellok och diesellok
Tillverkat av Kalmar Verkstad AB, Kalmar, Sverige 1963. Tillv.nr. 217.
Köpt 1995 från SJ Z65 500. Rolls Royce C8TFL-MkIV dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. Uthyrt till Sydtåg. Uthyrt 1998 och sålt 2000 till Åkers International AB, Åkers Styckebruk. Sålt 2018 till NRFAB Z65 500.
Effekt:
265 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
9,36 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
28 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling