Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg. Ellok och diesellok
Tillverkat av Lokal fremstilling af lokomotiver 1883. Tillv.nr. .
Ångvagn byggd av OFWJ i Eskilstuna med maskineri från Munktells. Ångtryck 8,5 atm. Drivhjul 816 mm. Hjulbas 2200 mm. 10 sittplatser. Skrotat 1924.
Effekt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
4,65 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
A1 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
5 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![OFWJ 1 OFWJ 1](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/OFWJ/OFWJ_Å1_1883.jpg)
![SJ S2 1310 1 SJ S2 1310 1](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_S2_1310_1967_1.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling