Göteborg - Borås Järnväg. Ellok och diesellok
Tillverkat av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1936. Tillv.nr. 849.
1940 till SJ Bg 575.
Effekt:
1.176 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
11,9 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
Bo-Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
68 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
100 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![GBJ Bg 8 GBJ Bg 8](https://www.svenska-lok.se/Fotos/PbaneSJ/GBJ/GBJ_Bg_8_1937.jpg)
![SJ L4 1525 SJ L4 1525](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_L4_1525_1947.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling