SJ diesellok
Tillverkat av Maschinenbau Kiel AG, Tyskland 1951. Tillv.nr. 500001.
Köpt 1963 från SNJ 11. Norrköping 1966-67. Uthyrt 1968 till Nynäs Petroleum. Motorhaveri 1968. Slopat 1969. Skrotat 1970 i Vislanda.
Effekt:
423 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
10 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
C ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
45 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
75 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
2 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ T31 139 SJ T31 139](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_T31_139_1970.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ B 1150 SJ B 1150](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_B_1150_1995.jpg)