SJ diesellok
Tillverkat av Kalmar Verkstad AB, Kalmar, Sverige 1987. Tillv.nr. 41005532.
Borlänge 1987. Vännäs 1997. Ombyggt 199x till T44R. 2001 till GC T44R 415.
Effekt:
1235 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
15,4 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B-B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
76 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
100 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
123 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ T44 415 SJ T44 415](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_T44_415_1996.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ L 842 SJ L 842](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_L_842_1973.jpg)