SJ diesellok
Tillverkat av Maschinenbau Kiel AG, Tyskland 1955. Tillv.nr. 800019.
Omlittererades 1964 från SJ T2 63. Göteborg 1966-67. Sundsvall 1973. Östersund 1975-84. Örebro 1984. Slopat 1986. Sålt 1989 till Nejmans Exportavfär AB. Skrotat 1991.
Effekt:
590 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
11,3 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
D ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
57 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
80 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
54 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ T21 63 SJ T21 63](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_T21_63_1984.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling