SJ lokomotor
Tillverkat av Kockums Mekaniska Verkstads Aktiebolag, Malmö, Sverige 1941. Tillv.nr. 131.
Scania-Vabis B-801 8-cyl. motor. Hjulbas 4 m.
Omlittererades 1942 till SJ Z5 113.
Effekt:
110 kW. ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
8,8 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
20 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
42 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
14 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![GC T44 275 GC T44 275](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/GC_T44_275_2011.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling