SJ lokomotor
Tillverkat av AB Slipmaterial, Västervik, Sverige 1934. Tillv.nr. 155.
Bjurström typ R18B. Bolinder W7L4 4-cyl. motor. Mekanisk växel. Hjulbas 3 m.
Omlittererades 1942 från SJ Zs 43. Omlittererades 1956 till SJ Z49 43.
Effekt:
110 kW. ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
6,96 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
18 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
55 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
3 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Hectorrail](https://www.svenska-lok.se/images/nrfab.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling