SJ lokomotor
Tillverkat av Kockums Mekaniska Verkstads Aktiebolag, Malmö, Sverige 1957. Tillv.nr. 250.
Cummins KT1150L dieselmotor. Voith L102 dieselhydraulisk växel. Multipeldrift. Hjulbas 4 m.
Ombyggt 1981 av Hägglund från SJ Z61 357. Gävle 1981-87. 1989 till BV MTZ067 3184. 1992 till BV DAL 3184B. Sålt 200x till Gävle Järnvägsteknik AB. Sålt 200x till TX Logistik, Avesta-Krylbo. Sålt 2013 till Motala Train AB, Västerås. Västerås 2017.
Effekt:
270 kW. ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
9,2 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
30 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
9 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Järnvägsböcker
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling