SJ lokomotor
Tillverkat av AB Slipmaterial, Västervik, Sverige 1933. Tillv.nr. 141.
Bjurström typ 8. Fordson bensinmotor. 4-steg manuel växel. Hjulbas 2 m. 80 liter bränsletank. Dragkraft 200 ton. Pris (1928): 8.500 kr. utan tak. Från SJ 33 förarhytt utbyggd till lokets hela bredd samt dörrar.
Bred hytt. Omlittererades 1942 till SJ Z 37.
Effekt:
30 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
5,1 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
8 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
20 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
59 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Sänd in bilder](https://www.svenska-lok.se/images/indsendbilleder_se.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling