SJ lokomotor
Tillverkat av Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln-Deutz, Tyskland 1953. Tillv.nr. 55169.
Deutz A8L 614 dieselmotor på 96 kW. Dieselhydraulisk Voith L33yU växel.
Omlittererades 1956 från SJ Z4 284. Omlittererades 1958 till SJ Z3 284.
Effekt:
139 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
7,57 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
20 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
55 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
10 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling