SJ lokomotor
Tillverkat av Maschinenbau Kiel AG, Tyskland 1950. Tillv.nr. 220005.
DB typ V20. Typ MaK 240B. MaK MS24 6-cyl dieselmotor. MaK LB20s växel. Dieselmekanisk kraftöverföring. Hjulbas 2,9 m.
Köpt 1951 från MaK. Omlittererades 1956 till SJ Z69 276.
Effekt:
175 kW. ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
7,7 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
28 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
55 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
3 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling
![SJ B2 1528 SJ B2 1528](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_B2_1528_1944.jpg)