SJ ellok
Tillverkat av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1983. Tillv.nr. 1917.
Rc5. Ånge 1984-87. Ombyggt 1995 till Rc6. Lackerad blå/röd/svart 1994. Hagalund 1997. Uthyrd 1999-2004 till TKAB Rc6 9. Sålt 2004 till SSRT Rc6 1331.
Effekt:
3600 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
15,5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B-B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
76 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
360 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ Rc 1331 SJ Rc 1331](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Rc5_1331_1986.jpg)
![SJ Rc 1331 SJ Rc 1331](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Rc5_1331_1986_2.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling