SJ ellok
Tillverkat av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige 1961. Tillv.nr. 1519.
Lackerad orange 1966. Ombyggd med marchalljus 1972. Moderniserad med flyttade dörrar 1983. Hagalund 1973-87. Slopat 1996 och överlämnat til Sveriges Järnvägsmuseum. Deponerat 1997 till Nässjö Järnvägsmuseum. Nässjö 2011. Sålt 2012 till NJ.
Effekt:
2640 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
15,1 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B-B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
61 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
150 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
10 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_1961.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_1966.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_1978.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_1979.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_1983.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_1985.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_1987.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_2004.jpg)
![SJ Ra 987 SJ Ra 987](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Ra_987_2011.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling