SJ ellok
Tillverkat av ASEA Sigurdverkstaden, Västerås, Sverige 1909. Tillv.nr. 21.
Forsökslok 3 före 1914. Köpt 1914 från ASEA till tjänst i Kiruna. Påkörte 11/11-30 lastbil med dynamit ved Kiruna, mindre skador. Slopat 1938. överlämnat 1940 till Sveriges Järnvägsmuseum. 1983 till Tekniska Museet, Stockholm. 2004 till Sveriges Järnvägsmuseum, Gävle. Deponerat 2009 till Malmbanans Vänner/Norrbottens Järnvägsmuseum.
Effekt:
330 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
14,1 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B-2 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
52 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
75 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
1 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![SJ Z 31 SJ Z 31](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Z_31_1909.jpg)
![SJ Z 31 SJ Z 31](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Z_31_1919_1.jpg)
![SJ Z 31 SJ Z 31](https://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Z_31_1919_2.jpg)
![SJ S10 1732 SJ S10 1732](https://www.svenska-lok.se/Fotos/DampSJ/SJ_S10_1732_1956.jpg)
Jernhusen
Jernhusens halvårsrapport januari-juni 2024
Historisk byggstart – nu påbörjas bygget av ett nytt stationshus i Göteborg
Paul Van Doninck blir Chef Public Affairs och Internationella Relationer på Jernhusen
Jernhusens nya huvudkontor - en cirkulär historia
Jernhusen säljer sin andel av Västerås station och möjliggör utveckling